306 סוזוקי Ignis משנת 2025 רשומות היום על הכביש בישראל, מתוך 13,544 מכל שנות הדגם. הנעה: היברידי · מרכב: הצ'בק · 78–168 כ״ס לפי גרסה · 1,197 סמ״ק. 32% מהרכבים רשומים על חברות, ליסינג או השכרה — נתון שמשנה איך כדאי לבדוק רכב כזה לפני קנייה.
על הכביש · 2025
306
ליסינג / השכרה / חברות
32%
רמת אבזור בטיחותי
2/8
מה לבדוק בסוזוקי Ignis 2025 לפני קנייה
היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. ב-Ignis זה קריטי: 32% מהרכבים הגיעו מציי רכב.
המערכת ההיברידית — סוללה, אינוורטר ומעברי הנעה בנסיעת מבחן שימו לב למעבר בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי: קפיצות, רעידות או נורת אזהרה אדומה הן סימן למערכת שדורשת טיפול יקר. בקשו קריאת מחשב של מצב סוללת ההיברידי, ובדקו שמאוורר קירור הסוללה (בדרך כלל מאחורי המושב האחורי) נקי ועובד.
אחריות יבואן — לוודא שהיא עוברת אליכם רכב בן שנתיים ופחות אמור להיות באחריות היבואן. ודאו שהטיפולים נעשו ברשת המורשית (אחרת האחריות עלולה להתבטל), ושאין נזק תאונתי שלא תוקן אצל היבואן. בררו למה מוכרים רכב כל כך חדש.
32% מהרכבים הגיעו מליסינג, השכרה או חברה רכב צי בדרך כלל טופל לפי הספר, אבל נסע הרבה, ולפעמים על ידי הרבה נהגים. ההשוואה החשובה: מד הק״מ היום מול הק״מ שנרשם בטסטים הקודמים — ירידה פתאומית היא דגל אדום. שימו לב גם לבלאי פנים (מושב נהג, הגה, דוושות) שלא מתאים לק״מ המוצג.
רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר Ignis נמכרה בכמה גרסאות, וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
רמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 רוב ה-Ignis על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.
שאלות נפוצות על סוזוקי Ignis 2025
כמה סוזוקי Ignis משנת 2025 יש על הכביש בישראל?
306 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי, מתוך 13,544 Ignis מכל השנים. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.
האם יש ריקולים פתוחים לסוזוקי Ignis 2025?
במאגר ״רכבים שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה אגף הרישוי לא רשומים כרגע רכבים מדגם זה משנת 2025. זה לא אומר שלא פורסמו ריקולים בעבר — רק שאלה שפורסמו בוצעו. הדוח לפי מספר רכב בודק את הרכב הספציפי.
סוזוקי Ignis מליסינג — כדאי לקנות?
32% מה-Ignis על הכביש רשומות או היו רשומות על חברות, ליסינג או השכרה. רכב כזה לרוב טופל בזמן אבל נסע הרבה ועל ידי נהגים שונים. אם המחיר משקף את זה והיסטוריית הק״מ רציפה, זו עסקה סבירה; אם מוצג כ״פרטי יד ראשונה״, הדוח לפי מספר רכב יגלה את זה.
מה חשוב לבדוק בסוזוקי Ignis היברידי?
בהיברידי בודקים את המעברים בין המנועים בנסיעה, קריאת מחשב של סוללת ההיברידי, ומאוורר קירור הסוללה. סוללה היברידית מוחלפת בדרך כלל אחרי 10–15 שנים ועולה אלפי שקלים.
מה רמת הבטיחות של סוזוקי Ignis 2025?
רוב ה-Ignis על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (100% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.
איך בודקים סוזוקי Ignis לפי מספר רכב?
מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.