פג'ו 3008 2010 יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

מה לבדוק בפג'ו 3008 2010 לפני קנייה

1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
   מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
2. ריקולים בדגם
   בשנת 2010 לא רשומים רכבים עם ריקול פתוח, אבל בשנים אחרות של 3008 יש 795 כאלה. שווה לוודא בדוח לפי מספר רכב שהרכב הספציפי נקי.
3. מנוע טורבו — שמן, הצתה וניקוי פחם
   156 כ״ס מ-1,598 סמ״ק אומרים טורבו. במנועים כאלה חשוב שהשמן הוחלף בזמן, שאין עשן כחול בהתנעה קרה, ושהמנוע לא ״מהסס״ בלחיצה. בדקו בספר הטיפולים שלא דילגו על טיפולים.
4. רכב בן 16: חלודה, גומיות, רצועת תזמון
   3008 משנת 2010 כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
5. רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר
   3008 נמכרה בכמה גרסאות, וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
6. רמת אבזור בטיחותי 3 מתוך 8
   רוב ה-3008 על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 3. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
7. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
   דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על פג'ו 3008 2010