פג'ו 208 2017 יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

מה לבדוק בפג'ו 208 2017 לפני קנייה

1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
   מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
2. ריקולים בדגם
   בשנת 2017 לא רשומים רכבים עם ריקול פתוח, אבל בשנים אחרות של 208 יש 50 כאלה. שווה לוודא בדוח לפי מספר רכב שהרכב הספציפי נקי.
3. רכב בן 9: חלודה, גומיות, רצועת תזמון
   208 משנת 2017 כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
4. ק״מ ממוצע ל-208 2017: 108,379
   לפי נתוני הטסטים של משרד התחבורה אגף הרישוי, רכב פג'ו 208 2017 ממוצע נסע 108,379 ק״מ — בערך 12,042 ק״מ לשנה. רכב עם הרבה פחות מזה צריך הסבר (רכב שני במשפחה? או מד ק״מ שטופל?), ורכב עם הרבה יותר צריך הנחה במחיר ומבט על ספר הטיפולים.
5. רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר
   208 נמכרה ב-5 רמות גימור (ACCESS, ACTIVE PRO, ACCESS PLUS ועוד), וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
6. ארץ ייצור: סלובקיה / צרפת
   208 יובאה לישראל מכמה מפעלים (סלובקיה, צרפת). ברכבים מסוימים יש הבדלים באבזור, בחלקי חילוף ובמחיר בין ארצות הייצור. ארץ הייצור מופיעה ברישיון הרכב.
7. רמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8
   רוב ה-208 על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
8. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
   דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על פג'ו 208 2017