315 קיה NIRO PHEV משנת 2024 רשומות היום על הכביש בישראל, מתוך 10,858 מכל שנות הדגם. הנעה: היברידי נטען (PHEV) · מרכב: סטיישן · 105–183 כ״ס לפי גרסה · 1,580 סמ״ק.
על הכביש · 2024
315
ליסינג / השכרה / חברות
5%
רמת אבזור בטיחותי
6/8
מה לבדוק בקיה NIRO PHEV 2024 לפני קנייה
היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
ריקולים בדגם בשנת 2024 לא רשומים רכבים עם ריקול פתוח, אבל בשנים אחרות של NIRO PHEV יש 23 כאלה. שווה לוודא בדוח לפי מספר רכב שהרכב הספציפי נקי.
סוללה, מטען ומצב הנעה חשמלית בהיברידי נטען בודקים שתי מערכות. ודאו שהרכב נוסע בפועל במצב חשמלי בלבד (EV) בטווח סביר, שהטעינה מהבית עובדת, ושאין קודי תקלה במערכת ההיברידית. רכב PHEV שמעולם לא נטען נוסע כבנזין כבד — ק״מ נמוך לא אומר בלאי נמוך.
מנוע טורבו — שמן, הצתה וניקוי פחם 183 כ״ס מ-1,580 סמ״ק אומרים טורבו. במנועים כאלה חשוב שהשמן הוחלף בזמן, שאין עשן כחול בהתנעה קרה, ושהמנוע לא ״מהסס״ בלחיצה. בדקו בספר הטיפולים שלא דילגו על טיפולים.
אחריות יבואן — לוודא שהיא עוברת אליכם רכב בן שנתיים ופחות אמור להיות באחריות היבואן. ודאו שהטיפולים נעשו ברשת המורשית (אחרת האחריות עלולה להתבטל), ושאין נזק תאונתי שלא תוקן אצל היבואן. בררו למה מוכרים רכב כל כך חדש.
בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.
שאלות נפוצות על קיה NIRO PHEV 2024
כמה קיה NIRO PHEV משנת 2024 יש על הכביש בישראל?
315 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי, מתוך 10,858 NIRO PHEV מכל השנים. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.
האם יש ריקולים פתוחים לקיה NIRO PHEV 2024?
במאגר ״רכבים שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה אגף הרישוי לא רשומים כרגע רכבים מדגם זה משנת 2024. זה לא אומר שלא פורסמו ריקולים בעבר — רק שאלה שפורסמו בוצעו. הדוח לפי מספר רכב בודק את הרכב הספציפי.
מה חשוב לבדוק בקיה NIRO PHEV היברידי נטען (PHEV)?
בהיברידי נטען בודקים את שתי מערכות ההנעה: נסיעה במצב חשמלי בלבד, טעינה מהבית, וקודי תקלה במערכת ההיברידית. רכב שלא נטען באופן קבוע עבד כמו בנזין כבד.
מה רמת הבטיחות של קיה NIRO PHEV 2024?
רוב ה-NIRO PHEV על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 6 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (100% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.
איך בודקים קיה NIRO PHEV לפי מספר רכב?
מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.