פיאט Abarth 500 2020 יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

23 פיאט Abarth 500 משנת 2020 רשומות היום על הכביש בישראל, מתוך 369 מכל שנות הדגם. הנעה: בנזין · מרכב: קבריולט · 145–180 כ״ס לפי גרסה · 1,368 סמ״ק.

על הכביש · 2020
23
ליסינג / השכרה / חברות
4%
ק״מ ממוצע
73,048
רמת אבזור בטיחותי
2/8

מה לבדוק בפיאט Abarth 500 2020 לפני קנייה

  1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
    מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
  2. מנוע טורבו — שמן, הצתה וניקוי פחם
    165 כ״ס מ-1,368 סמ״ק אומרים טורבו. במנועים כאלה חשוב שהשמן הוחלף בזמן, שאין עשן כחול בהתנעה קרה, ושהמנוע לא ״מהסס״ בלחיצה. בדקו בספר הטיפולים שלא דילגו על טיפולים.
  3. גג, איטום ונזקי שימוש ספורטיבי
    בקופה וקבריולט בודקים את מנגנון הגג ואת האיטומים (סימני רטיבות ברצפה), ובודקים צמיגים ובלמים: שחיקה לא אחידה מעידה על נהיגה קשה או על ליקוי בגיאומטריה.
  4. ספר טיפולים מלא ובעלים ראשון
    דגם 2020 עדיין יכול להיות עם היסטוריה נקייה — או עם שלושה בעלים ואפס טיפולים. ספר טיפולים חתום ביבואן או במוסך מורשה שווה כסף, וכך גם רכב מבעלים פרטי ראשון. בדקו שהטסט האחרון לא נדחה בגלל ליקויים.
  5. ק״מ ממוצע ל-Abarth 500 2020: 73,048
    לפי נתוני הטסטים של משרד התחבורה אגף הרישוי, רכב פיאט Abarth 500 2020 ממוצע נסע 73,048 ק״מ — בערך 12,175 ק״מ לשנה. רכב עם הרבה פחות מזה צריך הסבר (רכב שני במשפחה? או מד ק״מ שטופל?), ורכב עם הרבה יותר צריך הנחה במחיר ומבט על ספר הטיפולים.
  6. רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר
    Abarth 500 נמכרה ב-5 רמות גימור (TURISMO, SCORPIONE, COMP BLACK E ועוד), וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
  7. רמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8
    רוב ה-Abarth 500 על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
  8. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
    דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על פיאט Abarth 500 2020

כמה פיאט Abarth 500 משנת 2020 יש על הכביש בישראל?

23 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי, מתוך 369 Abarth 500 מכל השנים. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.

האם יש ריקולים פתוחים לפיאט Abarth 500 2020?

במאגר ״רכבים שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה אגף הרישוי לא רשומים כרגע רכבים מדגם זה משנת 2020. זה לא אומר שלא פורסמו ריקולים בעבר — רק שאלה שפורסמו בוצעו. הדוח לפי מספר רכב בודק את הרכב הספציפי.

כמה ק״מ סביר לפיאט Abarth 500 משנת 2020?

הממוצע במאגר הוא 73,048 ק״מ, כלומר כ-12,175 ק״מ לשנה. רכב פרטי בישראל נוסע בדרך כלל 15–20 אלף ק״מ בשנה; רכב ליסינג או השכרה — 25–35 אלף. סטייה גדולה כלפי מטה מהממוצע מחייבת לבדוק את היסטוריית הק״מ בטסטים.

מה חשוב לבדוק בפיאט Abarth 500 בנזין?

במנוע בנזין טורבו בודקים החלפות שמן בזמן, עשן כחול בהתנעה קרה והיסוס בהאצה. בבנזין בודקים התנעה קרה, רעשי שסתומים, נזילות שמן וקירור, ומצב רצועת התזמון לפי גיל הרכב.

מה רמת הבטיחות של פיאט Abarth 500 2020?

רוב ה-Abarth 500 על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (100% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.

איך בודקים פיאט Abarth 500 לפי מספר רכב?

מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.

בדיקת רכב לפי מספר רישוי

הנתונים: משרד התחבורה אגף הרישוי · GetAutoTest