במוו X1 Sdrive 20D 2017 יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

מה לבדוק בבמוו X1 Sdrive 20D 2017 לפני קנייה

1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
   מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
2. ריקולים בדגם
   בשנת 2017 לא רשומים רכבים עם ריקול פתוח, אבל בשנים אחרות של X1 Sdrive 20D יש 1 כאלה. שווה לוודא בדוח לפי מספר רכב שהרכב הספציפי נקי.
3. מסנן חלקיקים (DPF), EGR ומזרקים
   בדיזל שנסע בעיקר בעיר, מסנן החלקיקים סותם ומערכת ה-EGR מתלכלכת — תיקון שעולה אלפי שקלים. בדקו שאין נורת מנוע, שהרכב לא מעשן בהאצה, ושאלו על ק״מ ממוצע ליום. הרבה נסיעות ארוכות זה דווקא יתרון בדיזל.
4. מנוע טורבו — שמן, הצתה וניקוי פחם
   190 כ״ס מ-1,995 סמ״ק אומרים טורבו. במנועים כאלה חשוב שהשמן הוחלף בזמן, שאין עשן כחול בהתנעה קרה, ושהמנוע לא ״מהסס״ בלחיצה. בדקו בספר הטיפולים שלא דילגו על טיפולים.
5. גחון, מתלים ומערכת 4x4 (אם קיימת)
   רכבי פנאי נוסעים גבוה ולא תמיד בכביש. הרימו את הרכב בבדיקה: שלדה, מגיני גחון, ציריות ונזילות ממעביר הכוח. במבחן נסיעה האזינו לנקישות בסיבובים חדים — סימן לציריות שחוקות.
6. רכב בן 9: חלודה, גומיות, רצועת תזמון
   X1 Sdrive 20D משנת 2017 כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
7. רמת אבזור בטיחותי 1 מתוך 8
   רוב ה-X1 Sdrive 20D על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 1. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
8. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
   דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על במוו X1 Sdrive 20D 2017