במוו 118I 2019 יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

343 במוו 118I משנת 2019 רשומות היום על הכביש בישראל, מתוך 3,152 מכל שנות הדגם. הנעה: בנזין · מרכב: הצ'בק · 129–170 כ״ס לפי גרסה · 1,499 סמ״ק.

על הכביש · 2019
343
ליסינג / השכרה / חברות
5%
ק״מ ממוצע
93,877
רמת אבזור בטיחותי
1/8

מה לבדוק בבמוו 118I 2019 לפני קנייה

  1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
    מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
  2. ריקולים בדגם
    בשנת 2019 לא רשומים רכבים עם ריקול פתוח, אבל בשנים אחרות של 118I יש 96 כאלה. שווה לוודא בדוח לפי מספר רכב שהרכב הספציפי נקי.
  3. ספר טיפולים מלא ובעלים ראשון
    דגם 2019 עדיין יכול להיות עם היסטוריה נקייה — או עם שלושה בעלים ואפס טיפולים. ספר טיפולים חתום ביבואן או במוסך מורשה שווה כסף, וכך גם רכב מבעלים פרטי ראשון. בדקו שהטסט האחרון לא נדחה בגלל ליקויים.
  4. ק״מ ממוצע ל-118I 2019: 93,877
    לפי נתוני הטסטים של משרד התחבורה אגף הרישוי, רכב במוו 118I 2019 ממוצע נסע 93,877 ק״מ — בערך 13,411 ק״מ לשנה. רכב עם הרבה פחות מזה צריך הסבר (רכב שני במשפחה? או מד ק״מ שטופל?), ורכב עם הרבה יותר צריך הנחה במחיר ומבט על ספר הטיפולים.
  5. רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר
    118I נמכרה ב-7 רמות גימור (S, SPORT, BUSINESS ועוד), וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
  6. רמת אבזור בטיחותי 1 מתוך 8
    רוב ה-118I על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 1. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
  7. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
    דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על במוו 118I 2019

כמה במוו 118I משנת 2019 יש על הכביש בישראל?

343 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי, מתוך 3,152 118I מכל השנים. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.

האם יש ריקולים פתוחים לבמוו 118I 2019?

במאגר ״רכבים שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה אגף הרישוי לא רשומים כרגע רכבים מדגם זה משנת 2019. זה לא אומר שלא פורסמו ריקולים בעבר — רק שאלה שפורסמו בוצעו. הדוח לפי מספר רכב בודק את הרכב הספציפי.

כמה ק״מ סביר לבמוו 118I משנת 2019?

הממוצע במאגר הוא 93,877 ק״מ, כלומר כ-13,411 ק״מ לשנה. רכב פרטי בישראל נוסע בדרך כלל 15–20 אלף ק״מ בשנה; רכב ליסינג או השכרה — 25–35 אלף. סטייה גדולה כלפי מטה מהממוצע מחייבת לבדוק את היסטוריית הק״מ בטסטים.

מה חשוב לבדוק בבמוו 118I בנזין?

בבנזין בודקים התנעה קרה, רעשי שסתומים, נזילות שמן וקירור, ומצב רצועת התזמון לפי גיל הרכב.

מה רמת הבטיחות של במוו 118I 2019?

רוב ה-118I על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 1 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (60% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.

איך בודקים במוו 118I לפי מספר רכב?

מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.

בדיקת רכב לפי מספר רישוי

הנתונים: משרד התחבורה אגף הרישוי · GetAutoTest