ניסאן Infiniti Hybrid יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה
94 ניסאן Infiniti Hybrid רשומות היום על הכביש בישראל, משנות הייצור 2009–2016. השנים הנפוצות ביותר בשוק היד השנייה הן 2011, 2014, 2015. הנעה: היברידי · מרכב: סדאן · 133–306 כ״ס לפי גרסה · 3,498 סמ״ק. 3 מהן (3%) עדיין לא ביצעו ריקול שהיצרן פרסם.
על הכביש בישראל
94
ליסינג / השכרה / חברות
10%
ריקול שטרם בוצע
3%
רמת אבזור בטיחותי
1/8
מה לבדוק בניסאן Infiniti Hybrid לפני קנייה
היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
ריקול פתוח — לבקש מהמוכר אישור ביצוע לפי משרד התחבורה אגף הרישוי, 3 Infiniti Hybrid (3%) עדיין לא ביצעו ריקול שפורסם. התחומים: אחר. ריקול מבוצע חינם אצל היבואן, אבל רכב שעדיין לא עבר אותו הוא סימן שהבעלים לא עקב אחרי הטיפולים — ובדוח לפי מספר רכב רואים אם הרכב הספציפי ברשימה.
המערכת ההיברידית — סוללה, אינוורטר ומעברי הנעה בנסיעת מבחן שימו לב למעבר בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי: קפיצות, רעידות או נורת אזהרה אדומה הן סימן למערכת שדורשת טיפול יקר. בקשו קריאת מחשב של מצב סוללת ההיברידי, ובדקו שמאוורר קירור הסוללה (בדרך כלל מאחורי המושב האחורי) נקי ועובד.
רכב בן 15: חלודה, גומיות, רצועת תזמון בגיל הזה כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר Infiniti Hybrid נמכרה ב-3 רמות גימור (STD, Q50 S HYBRID, GT PR HYBRI), וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
רמת אבזור בטיחותי 1 מתוך 8 רוב ה-Infiniti Hybrid על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 1. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.
שאלות נפוצות על ניסאן Infiniti Hybrid
כמה ניסאן Infiniti Hybrid יש על הכביש בישראל?
94 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.
באילו שנים ניסאן Infiniti Hybrid נפוצה בישראל?
Infiniti Hybrid רשומה בישראל בשנות ייצור 2009–2016, והשנים עם הכי הרבה רכבים על הכביש הן 2011, 2014, 2015. לכל שנה יש דף משלה עם הנתונים, הריקולים והק״מ הממוצע של אותה שנה.
האם יש ריקולים פתוחים לניסאן Infiniti Hybrid?
כן. 3 רכבים (3% מאלה שעל הכביש) טרם ביצעו ריקול שהיצרן פרסם, בעיקר בתחומי אחר. ביצוע ריקול הוא חינם אצל היבואן. בדוח לפי מספר רכב רואים אם הרכב הספציפי נמצא ברשימת הריקולים הפתוחים.
מה חשוב לבדוק בניסאן Infiniti Hybrid היברידי?
בהיברידי בודקים את המעברים בין המנועים בנסיעה, קריאת מחשב של סוללת ההיברידי, ומאוורר קירור הסוללה. סוללה היברידית מוחלפת בדרך כלל אחרי 10–15 שנים ועולה אלפי שקלים.
מה רמת הבטיחות של ניסאן Infiniti Hybrid?
רוב ה-Infiniti Hybrid על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 1 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (50% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.
איך בודקים ניסאן Infiniti Hybrid לפי מספר רכב?
מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.