סיטרואן C4 Picasso יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

1,328 סיטרואן C4 Picasso רשומות היום על הכביש בישראל, משנות הייצור 2007–2017. השנים הנפוצות ביותר בשוק היד השנייה הן 2015, 2016, 2014. הנעה: דיזל · מרכב: קומבי · 75–165 כ״ס לפי גרסה · 1,560 סמ״ק.

על הכביש בישראל
1,328
ליסינג / השכרה / חברות
5%
ק״מ ממוצע
175,721
רמת אבזור בטיחותי
2/8

מה לבדוק בסיטרואן C4 Picasso לפני קנייה

  1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
    מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
  2. מסנן חלקיקים (DPF), EGR ומזרקים
    בדיזל שנסע בעיקר בעיר, מסנן החלקיקים סותם ומערכת ה-EGR מתלכלכת — תיקון שעולה אלפי שקלים. בדקו שאין נורת מנוע, שהרכב לא מעשן בהאצה, ושאלו על ק״מ ממוצע ליום. הרבה נסיעות ארוכות זה דווקא יתרון בדיזל.
  3. רכב בן 11: חלודה, גומיות, רצועת תזמון
    בגיל הזה כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
  4. ק״מ ממוצע ל-C4 Picasso: 175,721
    לפי נתוני הטסטים של משרד התחבורה אגף הרישוי, רכב סיטרואן C4 Picasso ממוצע נסע 175,721 ק״מ — בערך 15,975 ק״מ לשנה. רכב עם הרבה פחות מזה צריך הסבר (רכב שני במשפחה? או מד ק״מ שטופל?), ורכב עם הרבה יותר צריך הנחה במחיר ומבט על ספר הטיפולים.
  5. רמת הגימור ברישיון מול מה שהמוכר מספר
    C4 Picasso נמכרה ב-12 רמות גימור (COMFORT PK, EXCLUSIVE, SX ועוד), וההבדל ביניהן במחיר ובאבזור משמעותי. רמת הגימור כתובה ברישיון הרכב ובדוח לפי מספר — השוו לפני שמשלמים על ״גרסה מלאה״.
  6. רמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8
    רוב ה-C4 Picasso על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
  7. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
    דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על סיטרואן C4 Picasso

כמה סיטרואן C4 Picasso יש על הכביש בישראל?

1,328 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.

באילו שנים סיטרואן C4 Picasso נפוצה בישראל?

C4 Picasso רשומה בישראל בשנות ייצור 2007–2017, והשנים עם הכי הרבה רכבים על הכביש הן 2015, 2016, 2014. לכל שנה יש דף משלה עם הנתונים, הריקולים והק״מ הממוצע של אותה שנה.

האם יש ריקולים פתוחים לסיטרואן C4 Picasso?

במאגר ״רכבים שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה אגף הרישוי לא רשומים כרגע רכבים מדגם זה. זה לא אומר שלא פורסמו ריקולים בעבר — רק שאלה שפורסמו בוצעו. הדוח לפי מספר רכב בודק את הרכב הספציפי.

כמה ק״מ סביר לסיטרואן C4 Picasso?

הממוצע במאגר הוא 175,721 ק״מ, כלומר כ-15,975 ק״מ לשנה. רכב פרטי בישראל נוסע בדרך כלל 15–20 אלף ק״מ בשנה; רכב ליסינג או השכרה — 25–35 אלף. סטייה גדולה כלפי מטה מהממוצע מחייבת לבדוק את היסטוריית הק״מ בטסטים.

מה חשוב לבדוק בסיטרואן C4 Picasso דיזל?

בדיזל בודקים מסנן חלקיקים (DPF), EGR, מזרקים ומצב הטורבו. עשן בהאצה, נורת מנוע או ריח דיזל בתא הנוסעים הם סימנים לעלויות בדרך. דיזל שנסע בעיר בלבד הוא לא העסקה הטובה.

מה רמת הבטיחות של סיטרואן C4 Picasso?

רוב ה-C4 Picasso על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (95% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.

איך בודקים סיטרואן C4 Picasso לפי מספר רכב?

מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.

בדיקת רכב לפי מספר רישוי

הנתונים: משרד התחבורה אגף הרישוי · GetAutoTest