במוו X6 30D יד שנייה — מדריך קנייה ובדיקה

52 במוו X6 30D רשומות היום על הכביש בישראל, משנות הייצור 2008–2010. השנים הנפוצות ביותר בשוק היד השנייה הן 2010, 2009, 2008. הנעה: דיזל · מרכב: פנאי-שטח · 235 כ״ס · 2,993 סמ״ק. 10 מהן (19%) עדיין לא ביצעו ריקול שהיצרן פרסם.

על הכביש בישראל
52
ליסינג / השכרה / חברות
8%
ריקול שטרם בוצע
19%
רמת אבזור בטיחותי
2/8

מה לבדוק בבמוו X6 30D לפני קנייה

  1. היסטוריית הרכב לפי מספר רישוי — לפני שנוסעים לראות אותו
    מספר הבעלים הקודמים, מי הם היו (פרטי, חברה, ליסינג), האם הרכב נפגע בתאונה שדווחה לביטוח, האם יש עליו שעבוד או עיקול, והאם הק״מ בטסטים הקודמים עולה בקו ישר. זה מסנן את רוב הרכבים הבעייתיים עוד לפני שמבזבזים ערב.
  2. ריקול פתוח — לבקש מהמוכר אישור ביצוע
    לפי משרד התחבורה אגף הרישוי, 10 X6 30D (19%) עדיין לא ביצעו ריקול שפורסם, ב-2 הודעות ריקול שונות. התחומים: כריות אוויר. ריקול מבוצע חינם אצל היבואן, אבל רכב שעדיין לא עבר אותו הוא סימן שהבעלים לא עקב אחרי הטיפולים — ובדוח לפי מספר רכב רואים אם הרכב הספציפי ברשימה.
  3. מסנן חלקיקים (DPF), EGR ומזרקים
    בדיזל שנסע בעיקר בעיר, מסנן החלקיקים סותם ומערכת ה-EGR מתלכלכת — תיקון שעולה אלפי שקלים. בדקו שאין נורת מנוע, שהרכב לא מעשן בהאצה, ושאלו על ק״מ ממוצע ליום. הרבה נסיעות ארוכות זה דווקא יתרון בדיזל.
  4. גחון, מתלים ומערכת 4x4 (אם קיימת)
    רכבי פנאי נוסעים גבוה ולא תמיד בכביש. הרימו את הרכב בבדיקה: שלדה, מגיני גחון, ציריות ונזילות ממעביר הכוח. במבחן נסיעה האזינו לנקישות בסיבובים חדים — סימן לציריות שחוקות.
  5. רכב בן 16: חלודה, גומיות, רצועת תזמון
    בגיל הזה כבר עבר את רוב חייו. בדקו חלודה בכנפיים הפנימיות ובסיפים, בושינגים ובולמים (רעשי מתלה על פסי האטה), ותאריך החלפה של רצועת התזמון או מתיחת שרשרת. מצבר ורדיאטור מקוריים בגיל הזה — סימן שעומדים להחליף.
  6. רמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8
    רוב ה-X6 30D על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2. אם בטיחות חשובה לכם, חפשו גרסה או שנה עם רמה גבוהה יותר, ובדקו ברישיון איזו רמה יש לרכב שמוצע לכם.
  7. בדיקה פיזית במכון בדיקה מורשה — אחרי שהדוח נקי
    דוח לפי מספר רכב אומר מה הרכב עבר; בדיקת קנייה במכון מורשה אומרת מה מצבו עכשיו: מנוע, תיבה, שלדה, מתלים ומחשב. הסדר הנכון: קודם הדוח (זול ומהיר, מסנן), ואז בדיקה פיזית רק לרכב שעבר את הסינון.

שאלות נפוצות על במוו X6 30D

כמה במוו X6 30D יש על הכביש בישראל?

52 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.

באילו שנים במוו X6 30D נפוצה בישראל?

X6 30D רשומה בישראל בשנות ייצור 2008–2010, והשנים עם הכי הרבה רכבים על הכביש הן 2010, 2009, 2008. לכל שנה יש דף משלה עם הנתונים, הריקולים והק״מ הממוצע של אותה שנה.

האם יש ריקולים פתוחים לבמוו X6 30D?

כן. 10 רכבים (19% מאלה שעל הכביש) טרם ביצעו ריקול שהיצרן פרסם, בעיקר בתחומי כריות אוויר. ביצוע ריקול הוא חינם אצל היבואן. בדוח לפי מספר רכב רואים אם הרכב הספציפי נמצא ברשימת הריקולים הפתוחים.

מה חשוב לבדוק בבמוו X6 30D דיזל?

בדיזל בודקים מסנן חלקיקים (DPF), EGR, מזרקים ומצב הטורבו. עשן בהאצה, נורת מנוע או ריח דיזל בתא הנוסעים הם סימנים לעלויות בדרך. דיזל שנסע בעיר בלבד הוא לא העסקה הטובה.

מה רמת הבטיחות של במוו X6 30D?

רוב ה-X6 30D על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (50% מהרכבים). רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.

איך בודקים במוו X6 30D לפי מספר רכב?

מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.

בדיקת רכב לפי מספר רישוי

הנתונים: משרד התחבורה אגף הרישוי · GetAutoTest