1,701 אודי Q7 רשומות היום על הכביש בישראל, משנות הייצור 2002–2026. השנים הנפוצות ביותר בשוק היד השנייה הן 2016, 2017, 2020. הנעה: דיזל · מרכב: פנאי-שטח · 102–500 כ״ס לפי גרסה · 2,967 סמ״ק. 2 מהן (0%) עדיין לא ביצעו ריקול שהיצרן פרסם.
1,701 רכבים פעילים לפי מאגר משרד התחבורה אגף הרישוי. הנתון מתעדכן מהמאגר הפתוח ומשקף רכבים שרישיונם בתוקף או שנבדקו לאחרונה.
Q7 רשומה בישראל בשנות ייצור 2002–2026, והשנים עם הכי הרבה רכבים על הכביש הן 2016, 2017, 2020. לכל שנה יש דף משלה עם הנתונים, הריקולים והק״מ הממוצע של אותה שנה.
כן. 2 רכבים (0% מאלה שעל הכביש) טרם ביצעו ריקול שהיצרן פרסם, בעיקר בתחומי חשמל אליקטרוניקה ומיזוג. ביצוע ריקול הוא חינם אצל היבואן. בדוח לפי מספר רכב רואים אם הרכב הספציפי נמצא ברשימת הריקולים הפתוחים.
הממוצע במאגר הוא 136,963 ק״מ, כלומר כ-13,696 ק״מ לשנה. רכב פרטי בישראל נוסע בדרך כלל 15–20 אלף ק״מ בשנה; רכב ליסינג או השכרה — 25–35 אלף. סטייה גדולה כלפי מטה מהממוצע מחייבת לבדוק את היסטוריית הק״מ בטסטים.
בדיזל בודקים מסנן חלקיקים (DPF), EGR, מזרקים ומצב הטורבו. עשן בהאצה, נורת מנוע או ריח דיזל בתא הנוסעים הם סימנים לעלויות בדרך. דיזל שנסע בעיר בלבד הוא לא העסקה הטובה.
רוב ה-Q7 על הכביש רשומות ברמת אבזור בטיחותי 2 מתוך 8 לפי משרד התחבורה אגף הרישוי (48% מהרכבים). ב-Euro NCAP (2019) הדגם קיבל 5 מתוך 5 כוכבים. רמת האבזור משתנה בין גרסאות ושנים — בדקו ברישיון של הרכב הספציפי.
מזינים את מספר הרישוי בבדיקת הרכב של GetAutoTest ומקבלים דוח עם היסטוריית בעלויות, עבר ביטוחי ותאונות, שעבודים ועיקולים, בדיקת גניבה, ריקולים פתוחים והיסטוריית ק״מ מהטסטים — כל זה לפני שפוגשים את המוכר.
הנתונים: משרד התחבורה אגף הרישוי · GetAutoTest